超级耐磨层—卡车衬里和矿山耐磨

    聚脲具有优异的耐磨性（是碳钢的10倍以上），可用于解决化工、矿山、收割等恶劣环境下的耐磨、防腐问题。若采用传统的聚氨酯刷涂施工，则施工道数多，速度慢；若刮涂施工，常常为层间附着力差、厚度不均匀等问题所困扰。采用SPUA技术可以很好地解决这些难题，它可在结构复杂的表面直接喷涂成型，节省了昂贵的模具费用。

    聚脲的另一个典型应用是皮卡车的衬里。在北美地区的应用表明：经过长达五年装卸粮食颗粒的考验，车斗的焊缝、接头、边角等易损坏部位未见SPUA材料有开裂、剥落现象，车斗整体外观良好;相比之下，涂装高固体分环氧涂料的车斗使用不到六个月即出现损坏。国内汽车制造业已经开始采用JL-502产品，用于皮卡车斗和车辆地盘的保护，并被赋予“护箱宝”和“底盘装甲”的美誉。